Стоимость российской нефти по экспортным ценам — и к тому времени, когда она достигнет потребителей в Китае и Индии, — сейчас значительно превышает предельную цену «Группы семи» в 60 долларов за баррель. Согласно данным Argus, в Балтийском и Черном морях она составляет около 75 долларов за баррель, а затем еще примерно на 10 долларов больше к тому времени, когда она попадает в Китай и Индию.
В последний раз цена была ниже предельной в начале января в пункте экспорта, а это означает, что с тех пор никакие западные поставщики услуг не должны — по крайней мере, на бумаге — предоставлять услуги, включая доставку и страхование для торговли.
Текущего объема производства бензина и дизельного топлива в РФ достаточно для полного удовлетворения спроса в высокий сезон — Минэнерго.
Отгрузки бензина на рынок РФ в июле 2024 г. соответствуют уровню 2023 года — около 106 тыс. т в сутки, по дизелю выше на 13% — Минэнерго
Ремонты на НПЗ не влияют на выполнение плановых показателей по производству и поставкам топлива на внутренний рынок — Минэнерго
tass.ru/ekonomika/21285369
Собственники ООО „Буровая компания “Развитие» являются близкими структурами к «ЛУКОЙЛу».
«Были отдельные проблемы, связанные с атаками. Но в результате загрузки мощностей, в результате быстрого восстановления, в результате действий правительства, связанных с запретом экспорта, эти риски были нивелированы в кратчайшие сроки, и уже несколько месяцев мы работает в стабильной ситуации», - заявил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью телеканалу "Россия-24".
«У нас есть предложение, касающееся разделения расчетов по превышению предельного уровня цен на бирже, которое влияет на получение демпфера, разделить для автомобильного топлива и дизеля. Мы сейчас прорабатываем. Вопрос пока не горячий… Такого решения нет пока, идет обсуждение на уровне Минэнерго и Минфина», — сказал он.1prime.ru/20240607/toplivnyy-dempfer-848962760.html